内燃机车电车NM-270 丰日蓄电池代理商铁路电车电瓶2V270AH
| 更新时间 2025-01-26 09:00:00 价格 请来电询价 品牌 丰日 型号 NM-270 规格 2V270AH 联系手机 13954131233 联系人 王新华 立即询价 |
内燃机车电车NM-270 丰日蓄电池代理商铁路电车电瓶2V270AH
内燃机车电车NM-270 丰日蓄电池代理商铁路电车电瓶2V270AH
产品特点
◆ 密封性能好:采用可靠的结构及多重密封技术,能确保在振动使用下,蓄电池不渗漏电液。
◆ 安全性好:电池采用阀控式密封,安全阀具有自动平衡蓄电池内部气体压力、防爆的功能,使用安全可靠。
◆ 气体复合效率高:采用超细玻璃棉(AGM)隔板,使电解液全部吸附在极板和隔板中,气体复合效率98%以上,无酸雾逸出,不腐蚀设备。
◆ 寿命长:采用高锡低钙板栅合金和独特的板栅设计,腐蚀速率低,有效地延长了蓄电池使用寿命。
◆ 大电流性能好:蓄电池极柱采用嵌入式大面积铜芯,大电流放电性能优越。
◆ 阻燃性和耐振动冲击性好:蓄电池槽采用阻燃、超强ABS材料,有效地保证蓄电池的阻燃性和耐振动冲击性。
◆ 自放电小:采用高品质的原材料,可将电池自放电控制在极小程度。
◆ 均一性好:科学的工艺配方和严格的工艺控制,确保蓄电池产品具有充足的容量和整体性能均一可靠。
型号规格
表1-1“丰日”铁路电力机车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
型号 规格 | 额定电压 (V) | 10小时率容量C10(Ah) (终止电压1.8V/单格) | 1小时率容量C1(Ah) /终止电压(V) | 外型尺寸(mm) | 参考重量 (kg) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||
DM-170 | 2 | 170 | 102/1.70 | 85 | 172 | 353 | 364 | 13 |
DM-200 | 2 | 200 | 120/1.70 | 103 | 176 | 338 | 349 | 14.3 |
3-DM-170 | 6 | 170 | 102/5.10 | 374 | 172 | 220 | 248 | 32 |
1-2“丰日”铁路客车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
型号 规格 | 额定电 压(V) | 10小时率容量C10(Ah) (终止电压1.8V/单格) | 1小时率容量C1(Ah) /终止电压(V) | 外尺寸(mm) | 参考重量 (kg) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||
TM-450 | 2 | 450 | 270/1.70 | 220 | 176 | 335 | 360 | 32.5 |
6-TM-60 | 12 | 60 | 36/10.2 | 265 | 190 | 222 | 222 | 21 |
6-TM-120 | 12 | 120 | 72/10.2 | 410 | 172 | 240 | 260 | 37.5 |
6-TM-200 | 12 | 200 | 120/10.2 | 520 | 240 | 220 | 240 | 68.5 |
表1-3“丰日”铁路内燃机车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
型号 规格 | 额定电压 (V) | 5小时率容量C5(Ah) /终止电压(V) | 1小时率容量C1(Ah) /终止电压(V) | 外型尺寸(mm) | 参考重量 (kg) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||
NM-450 | 2 | 450/1.70 | 325/1.60 | 223 | 187 | 355 | 366 | 36.5 |
NM-360 | 2 | 360/1.70 | 257/1.60 | 185 | 158 | 355 | 366 | 28 |
NM-360 | 2 | 360/1.70 | 257/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 28.5 |
NM-270 | 2 | 270/1.70 | 192/1.60 | 210 | 174 | 270 | 289 | 26.5 |
NM-300 | 2 | 10h率容量 | 180/1.60 | 210 | 174 | 270 | 289 | 26.5 |
300/1.75 | ||||||||
NM-500 | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 223 | 187 | 355 | 366 | 36.5 |
500/1.75 | ||||||||
NM-500(E) | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 31.4 |
500/1.75 | ||||||||
NM-500(D) | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 31.4 |
500/1.75 | ||||||||
NM-450(调车机) | 2 | 10h率容量 | 270/1.60 | 220 | 176 | 335 | 360 | 32.5 |
丰日蓄电池客观上,我国存在能源与电力需求逆向分布的现实,构建全国统一电力市场体系具有重要意义。
丰日蓄电池内蒙华电总经理王珍瑞表示,内蒙古自治区是我国重要的能源基地,发电资源丰富,具有较明显的发电区域优势。随着蒙西电网改革的推进,内蒙华电将面临更加开放的市场格局和竞争态势。公司进一步发挥自身的区位资源优势和规模优势,积极开发内在潜力,优化电力结构,增强企业竞争力。
“对传统电企而言,构建全国统一电力市场体系,既带来机遇也提出挑战。”江苏国信董事会秘书顾中林表示,该市场体系下,火电电企将面临更广阔的市场空间,有助于提升电量销售。但同时,火电电企需提高市场敏感度,灵活调整发电策略和报价机制,以适应市场竞争。并且加大技术创新投入,探索与新能源的融合发展路径,以降低碳排放并提高能效。
丰日蓄电池新一轮电改实施以来,我国电力市场建设稳步有序推进,价格机制愈加完善,市场化交易电量占全社会用电量的比重大幅提升。根据中国电力企业联合会数据,2024年1-7月全国各电力交易中心累计组织完成市场交易电量34950.9亿千瓦时,同比增加9.5%,占全社会用电量比重为62.4%,同比提升1个百分点;占电网售电量比重为76.2%,同比提升1个百分点。
丰日蓄电池通过市场机制优化电力资源配置,有利于促进新能源的消纳和利用,支持“双碳”目标。
丰日蓄电池作为从事光伏发电的新能源企业,太阳能总会计师程欣在会上说:“公司要加强电力交易团队建设及交易能力提升,深入学习掌握各省区域交易政策规则,优化交易策略,应对市场风险。一方面要加强科技开发提高功率预测准确性,以应对现货市场的价格波动和电量偏差风险。丰日蓄电池另一方面要提前布局绿电绿证市场,通过参与绿电、绿证市场等方式,将环境价值转化为经济效益。”