理士蓄电池DGM1235 胶体12V35AH 配电柜 应急照明 UPS不间断电源用
| 更新时间 2024-11-15 09:00:00 价格 请来电询价 品牌 理士 型号 DGM1235 规格 12V35AH 联系手机 13954131233 联系人 王新华 立即询价 |
理士蓄电池DGM1235 胶体12V35AH 配电柜 应急照明 UPS不间断电源用
理士蓄电池DGM1235 胶体12V35AH 配电柜 应急照明 UPS不间断电源用
技术参数
电池型号 | 额定电压(V) | C20/Ah | C10/Ah | 外形尺寸(mm) | 端子 | |||
长/L | 宽/B | 高/H | 总高/TH | |||||
DGM1235 | 12 | 38 | 35 | 197 | 165 | 170 | 170 | T6(M6) |
DGM1240 | 12 | 45 | 40 | 257 | 132 | 200 | 200 | T6(M6) |
DGM1250 | 12 | 55 | 50 | 229 | 138 | 205 | 211 | T6(M6) |
DGM1255 | 12 | 60 | 55 | 255 | 170 | 174.5 | 177.5 | T6(M6) |
DGM1260 | 12 | 65 | 60 | 325 | 167 | 174 | 174 | T6(M6) |
DGM1270 | 12 | 75 | 70 | 260 | 168 | 208 | 214 | T6(M6) |
DGM1285 | 12 | 90 | 85 | 306 | 168 | 208 | 214 | T6(M6) |
DGM1290 | 12 | 100 | 90 | 330 | 173 | 212 | 218 | T11(M8) |
DGM12100 | 12 | 110 | 105 | 408 | 177 | 225 | 225 | T11(M8) |
DGM12125 | 12 | 130 | 125 | 345 | 172 | 274 | 280 | T11(M8) |
DGM12135 | 12 | 140 | 135 | 483 | 170 | 238.5 | 238.5 | T11(M8) |
DGM12150 | 12 | 160 | 150 | 522 | 240 | 218 | 224 | T11(M8) |
DGM12160 | 12 | 170 | 160 | 532 | 207 | 214 | 220 | T11(M8) |
DGM12190 | 12 | 200 | 190 | 522 | 240 | 218 | 224 | T11(M8) |
DGM12200 | 12 | 210 | 200 | 522 | 240 | 218 | 224 | T11(M8) |
DGM12230 | 12 | 240 | 230 | 522 | 268 | 220 | 226 | T11(M8) |
安徽理士是理士集团于2006年7月和濉溪经济开发区签订投资协议,是濉溪经济开发区招商引资项目。理士位于濉溪经济开发区迎春路1号,占地235亩,厂房及办公基础设施面积近7万平方米,项目总投资2000万美元。
理士动力电池主要应用于电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车、高尔夫球车、观光车和叉车,产品主要供给行业主流的生产厂商。拥有世界上先进的生产设备及动力电池技术研发设备。规范的生产工艺,流程化的生产体系,涵盖二十六项关键工艺,100余道质量检测标准和工序,超过一万次的自放电检测,每一项工艺都能符合电动车行业规范要求和蓄电池生产管理规范。
理士国际成立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业,同时也是香港主板上市企业。经过多年成长和发展,理士国际已成为中国lingxian的铅酸蓄电池制造商及Zui大的铅酸蓄电池出口商。国内已建立了广东肇庆、江苏金湖、安徽淮北三个生产基地,同时也拥有多个蓄电池研发中心,共同构成理士公司先进而雄厚的研发制造能力。产品种类包括备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,是国内铅酸蓄电池种类Zui齐全的制造企业。
随后,我们就以下问题采访了王总监:
中叉网:在“疫情”下,理士受到哪些方面的影响,理士是如何应对的。
王总监:“疫情”下各行各业都受不同程度的影响,理士在淮北当地来说是比较大型的企业,前期配合“防疫”要求做好管控,有序进行复工。对公司的销售和工厂生产等方面,整体来说也有受到一些影响,与受到影响相比,“疫情”下我们更注重的是如何把握机会,在企业内部管理、产品升级换代上下功夫。在疫情期间,通过视频学习加强员工培训,提高员工综合素质;通过工作视频会议,加强同事之间的沟通;通过网络、电话加强与客户的沟通与粘性;加速产品的升级换代,产品的升级换代这本来是年前就计划好的了,刚好遇上“疫情”,所以在恢复复工后,公司决定加速产品的升级换代,这样使我们的新产品还比原计划提前推出市场。
中叉网:在过去的一年中,虽然行业发展速度有所放缓,但电动叉车却上升6.24%,电动叉车的占比已达50.91%,这一利好趋势对理士有哪些影响呢。
王总监:自然环境的重要作用是不容置疑的,目前全球都非常重视自然环境的作用,走经济可持续发展道路,在这样一个利好趋势发展之下,中国叉车的电动叉车的占比反超内燃叉车,未来甚至可能达到70%的占比。在大趋势之下,电池行业的竞争也非常激烈,对价格、产品质量、服务等方面都提出了更高的要求。理士在如何为客户提供满意的服务不断探索,通过搭建贴近客户的“区域化服务系统”,来打造“零距离、jingque化”的服务,同时在合作模式上也有很多创新的地方,通过多方面的举措,为客户提供满意的服务。
中叉网:在过去的几年,锂电池从尝试到目前国内大部分叉车整机厂商都已推出锂电叉车,理士是如何紧跟市场形势变化,在研发、销售等方面做了怎么样的调整来应对呢。