环宇蓄电池HYS12240 HUANYU免维护电池12V24AH EPS/UPS电源配套

环宇蓄电池HYS12240 HUANYU免维护电池12V24AH EPS/UPS电源配套

环宇蓄电池HYS12240 HUANYU免维护电池12V24AH EPS/UPS电源配套

环宇蓄电池特点：
　　完全的密封型免维护设计
　　设计寿命长达10年
　　迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
　　浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）
　　分析纯硫酸电解液
　　电解液不分层，无需均衡充电
　　无腐蚀气体泄漏
　　阀控式Zui大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
　　任意方向放置使用
　　电池外壳及盖采用ABS材料
　　强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
　　自放电低
　　通过IATA机构无害产品认证
　　符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准
　　产品主要适用于：UPS不间断电源、发电厂与变电站的开关控制、铁路机车、应急照明、通信产品、国防军用、便携式电子设备、电动车、太阳能路灯系统、电动工具、电动玩具、家用电器等广泛领域。
　　环宇蓄电池技术特性：
　　1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,Zui高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。
　　2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到Zui大限度的保障。
　　3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者Zui大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。
　　4、功率特性好:在专用充电器下, 0.2C充电5-7小时内即可使电池充满,Zui大放电电流可达4C。有特殊要求,放电电流甚至可以达到30C,充电电流可以增加到3C。
　　5、负载能力强:电池放电电压平台平稳,负载能力比普通铅酸强。
　　6、完善的电池管理系统 电池管理系统是以电池管理监控单元为核心,通过均衡模块、数据采集模块、保护电路,实现对电池组的过充、过放、过流、短路和温度进行保护,并对电池组内各单节电池的过充、过放进行保护,存储历史记录,进行诊断分析,并通过CAN-BUS通信将电池信息上传告警。

环宇HUANYU蓄电池池技术参数

1、勤充电、防止过放电。
勤充电就是用了（不管用多少）就冲，隔上一个月左右载上LP、yn去南宁的外环兜圈等到电动车电机发冲的时候脚踩回家充12个钟头（过充）。目前南宁的电动车用户大部分都是用了两、三天才充电，这样电池在超过12个钟头的情况下就不可避免的产生硫化现象，这样的反复使用电池基本就是一年左右，正好超过保修时间。所以为什么大部分的电池只包你一年时间的原因了，防止过放电就是不要经常性的用到电动车没电跑不了路的时候，一般我们的电动车控制器都有电池的欠压保护，电池电压低于额定电压时起作用以保护电池。
2、不要大电流放电
为什么载重王车的电池不耐用，就是这种车用于载货时以大电流放电达到大功率的效果，大电流放电会损伤电池的极板，极板软化后连修复的可能性都没有。
3、单独充电
就是单个电池充电，一般情况下，电池使用一段时间由于电池单个的性能有差别，会导致整组电池的不均衡性，就是有一个或两个电池落后，一旦有落后电池的产生而充电器是通过整组电压判断的就会导致个别电池电压还没达到充满的情况下充电器就停止工作而另外两个又会发生过充。这就是为什么新电池不能和旧电池一起用的原因。所以电池在使用一段时间后，要检查电池的充电末期电压是否均衡，如果不均衡就要及时处理。单充的解决方法在南宁目前有多种方式我见过的有厦门华天的芯片电池，其在每个电池上都加了芯片控制电路，哪个电池充饱就停等到每个电池都饱了充电器才转为涓流阶段。另外一种就是通过改装--到市场上买几个笔记本电脑用的开关电源，将输出电压改为13.5-13.9伏之间，实现每个电池单独充电。
4、经常性的检查整车的状态
电动车的电池寿命是受各方面影响的，电池的质量只能是一方面的因素，电机、充电器、控制器都是影响因素，电机耗电车车走不远还经常的大电流放电，价格低廉的充电器因为偷工减料造成充电输出电压精度不高，夏天过充、冬天又欠充想达到长寿命基本上不可能，控制器的欠压保护值过低导致电池的过放电这种情况发生的几率也很高，发生这种情况的车电池寿命就很短，在好的电池寿命也不长。现在南宁很多的维修点技术不过关，换电池时连充电器和整车状态都不知道怎么检查，在这样的维修点换电池只能是售后没保证，让我们消费者多花冤枉钱。昨天我帮一个维修点修控制器，维修师傅换电门锁的时候没有检查短路造成功率开关管烧坏，没办法只有换新的控制器陪了钱。
5、使用高品质的带正负脉冲的充电器
正负脉冲可以防止电池的极化和硫化，这种充电器的控制电路稳定可以Zui大限度的保证电池夏天不过充冬天不欠充，从而延长电池的使用寿命。这种充电器造价比较高，不过能延长电池的使用寿命也相当于省掉买电池的钱了，大家拿笔算帐就会知道很划算了。为省钱买低价充电器只能是耍小聪明罢了，要知道我们消费者是算不过厂家的。