ROCKET火箭蓄电池ES100H-12 12V100Ah大型数据机房免维护胶体电池

ROCKET火箭蓄电池ES100H-12 12V100Ah大型数据机房免维护胶体电池

ROCKET火箭蓄电池ES100H-12 12V100Ah大型数据机房免维护胶体电池

韩国ROCKET蓄电池有限公司自1952年在韩国首尔成立，经过半个世纪的发展，已经成为韩国专业的蓄电池制造商。ROCKET电池为适应瞬息万变的市场环境，不断进行管理创新，为了生产出专业的产品，不断努力蓄电池技术开发。因此，ROCKET蓄电池有限公司不仅成长为代表韩国的电池制造商，而且成为出口到全球130多个的五大制造商。

对不同工业领域的能源问题，ROCKET电池可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。ROCKET电池紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在全球电池能源领域，我们是专业的电池制造商。

基于我们广泛的产品和服务，以及我们的专业知识和积累的经验，我们为客户提供定制的交钥匙解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和基础设施。

韩国ROCKET的铅酸电池制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫（AGM）电池，2000年后韩国ROCKET电池公司与部门合作，扩大了产品线，其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了独特的特点，以适应用户的苛刻的需求。

随着用户使用范围广泛的增进，韩国ROCKET电池提供的尺寸和容量也不断更新。如今，韩国ROCKET电池可在全球各地各个行业被发现。例如：我们的AGM电池是应对在严酷应用，如应急照明和电信备份使用中，而我们的深循环电池是适合的循环应用的，如轮椅和太阳能发电。我们的铅酸电池也存在于军事应用，高可靠性的数据存储备份系统，以及电动栅栏充电器。

韩国 Rocket火箭电池ESH SpecificationModelNormal
Voltage
(V)Hourly capacity(AH)Dimensions(mm)Weight
(kg)10HR
1.80
(V/Cell)5HR
1.75
(V/Cell)3HR
1.70
(V/Cell)1HR
1.60
(V/Cell)0.5HR
1.60
(V/Cell)Length
(L)
(±2)Width
(W)(±2)Height
(H)
(±3)Total
Height
(TH)
(±5)

韩国 Rocket火箭电池ES 30-12	12	30	25.5	23.1	18	15	192	132	170	170	9.3
韩国 Rocket火箭电池ES 40-12	12	40	34	30.8	24	20	197	165	170	170	12.8
韩国 Rocket火箭电池ES 65-15	12	60	55.3	50.1	39	32.5	325	166	174	174	20.9
韩国 Rocket火箭电池ES80H-12	12	80	68	61.5	48	37.5	332	174	229	229	24.7
韩国 Rocket火箭电池ES100H-12	12	100	85	77.1	60	46.5	332	174	229	229	28.7
韩国 Rocket火箭电池ES 100-12	12	100	92	83	65	50	443	167	204	237	32.0
韩国 Rocket火箭电池ES 120-12	12	120	110	100	78	60	550	167	204	237	40.0
韩国 Rocket火箭电池ES 130-12	12	130	119	108	85	65	550	167	204	237	40.0
韩国 Rocket火箭电池ES 150-12	12	150	137	124	98	75	520	269	203	237	50.0
韩国 Rocket火箭电池ES 200-12	12	200	183	166	130	100	520	269	203	237	60.

火箭Rocket电池技术特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 韩国Rocket电池密闭结构 (Sealed Construction)
●韩国韩国 Rocket电池电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 韩国Rocket电池气体再组合 (Gas Recombination)
● 韩国Rocket电池使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 韩国Rocket电池任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 韩国Rocket电池低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 韩国Rocket电池高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 韩国Rocket电池低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 韩国Rocket电池宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)
●韩国 Rocket电池高回复容量 (High Recovery Capabillity)

韩国 Rocket电池应用 (APPLICATIONS)

韩国ROCKET电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用，高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择，让电池在众多应用下有合理的选择，部分共同应用项目包括但不jinxian于常备或主要电源如下 :
● 警报系统 (Alarm Systems)
● 有线电视 (Cable Television)
● 通信设备 (Communications Equipment)
● 控制设备 (Control Equipment)
● 计算机 (Computer)
● 电子收款机 (Electronic Cash Registers)
● 电子测试设备 (Electronic Test Equipment)
● 电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 紧急照明系统 (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全系统 (Fire & Security Systems)
● 地理设备 (Geophysical Equipment)
● 海洋设备 (Marine Equipment)
● 医学设备 (Medical Equipment)
● 办公室微处理机 (Micro Processor Based Office Machines)
● 可携式电影和电视灯光 (Portable Cine & Video Lights)
● 电动工具 (Power Tools)
● 太阳能系统 (Solar Powered Systems)
● 电信系统 (Telecommunications Systems)
● 电视和录像机 (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不断电系统 (Uninterruptible Power Supplies)
● 自动贩卖机 (Vending Machines)

由两种不同的材料组成(铅和二氧化铅)。这两种材料在硫酸溶液中反应产生电压。在放电过程中，阳极铅板上的活性物质与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性物质也与电解液中的硫酸盐反应生成PbSO4。因此，作为放电的结果，正极板和负极板被硫酸铅(PbSO4)覆盖。正极电池的恢复是通过向相反方向充电来实现的。
在充电过程中，化学反应状态基本上是放电的逆反应。此时，正负极板上的硫酸铅(PbSO4)分解成原始状态，即铅和硫酸根。水分解成“H”和“O”原子，当分离出的硫酸根与“H”结合时，还原成硫酸电解液。
由上可知，火箭电池的基本工作原理是硫酸与铅离子交换的化学反应过程中形成的能量。在能量交换的过程中，反应产物——硫酸铅是“暂时”在极板上的。但值得注意的是，在电荷还原过程中，极板上的硫酸铅不能完全溶解，堆积在极板上。这种沉积物是电化学反应的残留物，占据了电极板的位置。也就是说电极板的有效反应物质在减少，这是电池失效的主要原因。(硫酸铅导致电池失效，俗称极板盐化)
极板盐化:大多数电池故障都归因于硫酸铅的积累。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值时，它们从极板上溶解并回到液态。然后，它们可以被充电。但实际上，总有一部分硫酸盐无法回到电解液中，而是附着在电极板上，Zui终形成不溶性晶体。硫酸盐晶体是这样形成的，这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量处于很低的状态，它逐渐吸附其他能量极低的硫酸盐分子。当这些分子堆积并紧密结合时，就形成了晶体。这种晶体不能有效地溶解在电解液中。这些晶体的存在占据了极板的位置，使极板失去了充放电的能力。所以电极板被盖住的这个或者这个部分就相当于死点。
根据《BCI手册》第58页，“电池的本质是化学设备，其充电特性常因火箭电池本身的化学变化而改变。比如硫酸盐应该是正常的化学反应产物，但是在非正常状态下，就变成了过剩物质，成为影响化学反应的主要问题。这些多余的硫酸盐不断堆积在板块上，长期被忽视。另外，如果新电池存放时间过长，也会出现这种状态。当电池严重盐化时，无法接受发电机快速充满电。同样，令人满意的放电是不可能的。随着盐碱化加剧，电池Zui终因为无法接受充放电而失效。”在第56页上写着“充电电压受温度和电解液浓度、电解液接触板面积、火箭电池年龄、电解液纯度等因素影响。极板上的盐结晶很硬，增加了内阻。”
80%以上的升阳电池都是因为这些盐化晶体的积累而失效的。这些晶体的形成速度、面积和硬度与时间、电池充电状态和能量储备的使用寿命密切相关。电池上堆积盐结晶是很麻烦的。以下情况必然导致盐碱化:
1.电池在安装和使用前被搁置了很长时间。实际上，硫酸溶液一旦加入电池，就会开始发生化学反应，产生盐化。所以新电池的搁置也会盐化，导致运输车上安装的新火箭电池很快失效。
2.车辆长时间保持静止。
3.电池的腐蚀增加了充电时的内阻，导致充电不足。
4.持续过放电。
5.温度影响。例如，当温度变热时，温度升高10度，盐碱化率增加2倍。充电过程中，如果外界温度较高，当电池温度达到75度时，内阻会增大，导致充电不足。当气温转冷时，车辆的润滑油变稠，启动车辆需要更多的电量，也就是电池需要更多的放电容量。结果，加速了电极板上盐化的积累。如果你留意一下电池的过放，就会知道此时电池的电解液凝固了，对极板的损害很大。一般充电达到99.99%时，电解液比重约为1.27，此时电解液的凝固温度为–83°F；当比重约为1.2时，固化温度为–17°F；如果比重是1.14(也叫完全排出)，它只会在8华氏度时凝固。
6.在充电不足的情况下，无法供给更大启动电流，经常导致频繁使用的车辆死火。根据BIC手册，“当汽车使用充满电的升阳电池时，有可能会降低发动机转速并怠速运转，并且无法启动，消耗电能。反之，火箭电池就不能被发电机以更佳速率充电。因此，虽然电池一直在充电，但仍然无法充满电。但经常充电不足，加重升阳电池盐化。如此恶性循环，Zui终会让火箭电池彻底失效。
，硫酸盐是能量转换过程中不可避免的东西，但是硫酸盐的结晶才是严重的问题，而不是硫酸盐本身，这就需要更多的人明白这个问题的严重性——硫酸盐结晶让电池失效。故障现象包括:
1.极板弯曲:极板某处有硫酸盐结晶，削弱了对电能的接受，导致极板某处过度充电，而这种过度充电使此处温度升高，导致此处极板弯曲。
2.盐化使极板上的栅网反应物脱落，会导致极板过充、弯曲。
3.短路:由于盐化，内阻增大，极板弯曲，接触另一极性的极板，导致短路或支撑极板的框架损坏。
4.活性物质脱落:盐结晶增加内阻，造成局部过充电，导致极板上有裂纹的物质开裂脱落。
因此，应用脉冲技术保护电池极板是Zui合适的，也有助于减少机械振动对电池极板的损伤。以前的升阳电池盐化后被认为没用而丢弃，或者拉到远处维修。但是现在，脉冲技术可以很好的解决这个问题。