SEHEY西力蓄电池SH24-12 铅酸免维护12V24AH电池 机房UPS电源配套

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SEHEY西力蓄电池SH24-12 铅酸免维护12V24AH电池 机房UPS电源配套

西力SH系列蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

应用领域：

通信、通讯基站、发电厂、 输变电系统、计算机系统保护、应急电源、UPS不间断电源系统、无线电船舶设备，有线电视，军用设备，紧急照明系统，备用电力电源， 铁路系统及广播台站及自动控制等领域。

规格尺寸；

那么你知道更换西力SEHEY电池的正确步骤吗？下面详细介绍一下:

更换电池是维修企业Zui常见的服务项目之一，但是我们发现很多维修人员在实际更换过程中的操作并不规范，下面我们就来讲解一下如何正确更换电池。

1.取出旧电池。

(1)确认电池的安装位置。大部分车型安装在发动机舱或行李舱，部分车型安装在驾驶舱。在相应位置对车身采取保护措施。

(2)拆开电池保护罩等外部保护装置，用万用表测量两极电压，或通过观察孔查看电池状态图，并向客户说明这些情况。

(3)如果车辆装有防盗系统(包括音响防盗)，可以先接外接电源，也可以并联电量充足的电池。注意先接正极，再接负极。外部电源的正极可以直接连接到电池的正极，但负极应连接到车身接地，而不是电池的负极。

(4)关闭故障车辆的点火开关(部分车型需要置于on位置，如2005年之前生产的沃尔沃S80等。，以维修手册为准)，先断开蓄电池负极连接线，再断开正极连接线。如果电池有通风管，请先将其拆下。

(5)拆下电池的固定装置，取出电池。如果车辆连接外部电源，注意不要使正极接线与车身接触，可用棉布隔离。

(6)如果旧电池有漏液和腐蚀，也需要清洗电池连接线。

2.安装新电池。

(1)在安装新电池之前，如果电池的品牌和型号不一致，请比较新旧电池的外部尺寸和端子位置，并仔细检查电池容量和冷启动电流参数。尤其是北方冬季，如果冷启动电流不一致，可能会造成车辆启动困难。

(2)如果条件允许，应使用蓄电池测试仪进行测试。时间长了，有些电池的正负极之间的电压虽然高于12V，但容量其实是不足的，这就是所谓的“虚电”。这种电池需要充电。需要注意的是，测量应在环境温度高于0℃时进行，高于5℃时进行充电。

(3)将新电池放在安装位置并固定。对于带有通风管的电池，不要忘记从旧电池上拆下通风管接头，并将其安装在新电池上。对于铅酸蓄电池，需要注意的是，在安装过程中，蓄电池的倾斜角度不得超过30°。

(4)连接蓄电池接线时，先接正极，后接负极。安装后，可在电池极柱上喷涂防锈保护剂或无酸油脂进行保护。

(5)检查紧固可靠后，可拆除外部电源。起动发动机，检查发电机产生的电压，该电压可在发电机输出端或蓄电池端子处测得。如果有特殊的诊断设备，您也可以读取数据流中的电压数据(图11)。此外，建议分别在怠速和2 000 r/min时测量发动机。

(6)对于因放电故障更换电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。传统的方法是将万用表放在电流档，然后串联到蓄电池负极线上，锁好所有车锁，关闭点火开关并启动防盗系统，静置一段时间，直到电流稳定。

(7)对于装有电源管理系统的车辆，传感器安装在负极线路中，这类车辆只能用钳形电流表进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应该小于50 mA(以车辆维修手册为准，比如部分宝马车型只要求小于80 mA)。

(8)更换电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障代码。对于装有电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马、奥迪等德系品牌，还需要将新电池的型号输入电源管理系统，并重新设置系统。

(9)在确认电气系统检查无误后，安装电池保护装置，拆除车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖，将车辆返还给客户。